Электровоз модульного типа МАРШаЛ

Назначение

На фоне современного развития высоких технологий, микропроцессорной техники и новейших систем автоматики и управления компания ЕХС занимает лидирующие позиции по внедрению инновационных разработок в сферу угледобывающей промышленности.

Транспортная система МАРШаЛ является одной из новых перспективных идей, реализованных компанией. Предназначенный для транспортировки грузов и пассажиров в шахтах и рудничных условиях, МАРШаЛ является современным аналогом предшествующих машин, работающих на ДВС, гидравлических тяговых системах и системах пневматического управления.

Принцип работы и состав

Выполняя задачу дизельных локомотивов, транспортная система МАРШаЛ использует современные технологии аккумулирования электрической энергии, автоматики и частотного управления, что позволяет оптимизировать работу машины и значительно уменьшить затраты на обслуживание. Монорельсовый электровоз типа МАРШаЛ представляет собой модульную взрывозащищенную конструкцию с возможностью конфигурации по требованию заказчика.

Для заказа доступны следующие модули (или секции):

• приводная секция;
• секция машиниста;
• пассажирская секция;
• транспортная секция;
• секция подъемного устройства;
• секция электрического инструмента.

Система управления создана на основе современной микропроцессорной базы с использованием оригинальных алгоритмов управления приводными электродвигателями и системами электромеханического торможения, а также другими вспомогательными элементами.

По желанию заказчика электровоз может комплектоваться устройствами, осуществляющими мониторинг аэрогазового и температурного состояния выработок, аудио- и видеофиксацию и т.д.

Применение режима рекуперации позволяет существенно увеличить время работы аккумуляторных батарей, при этом заряд батарей с помощью специальных зарядных устройств можно осуществлять как в шахте, так и на поверхности. Конфигурация инфраструктуры возможна по требованию заказчика (имеется в виду возможность установки зарядных станций в шахте либо в отдельно стоящем депо). Для передвижения МАРШаЛ использует двутавровый профиль I 155.